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大咖匯聚邁銳數據展臺 | 看看他們說了什么?

5月14日,中國道路交通協會主辦的第十二屆中國道路交通產品博覽會在重慶國際博覽中心落下帷幕。本屆“交博會”以“科技讓出行*********暢通”為主題,展出面積超過40000平方米,300多家相關單位和知名企業參展。

邁銳數據緊貼本次大會倡導的“科技讓出行*********暢通”主題,帶來了交通數據感知處理器、無線地磁車輛檢測系統、靜態停車檢測器和雷-視-磁一體檢測系統等產品。在“交博會”直播間重磅推出了用于路******通信號控制優化的綜合交通數據融合分析與實時處理任務,基于邊緣計算的面向路口綜合交通控制場景的感知處理器N3。


展會期間,邁銳數據5T66展臺人潮涌動,來賓們對感知處理器N3表現出濃厚的興趣,行業大咖們也來到了邁銳數據展臺,讓我們看看他們說了什么?

張福生(北京市城市道路交通智能控制重點實驗室高級研究員)邁銳數據在交通流檢測、交通場景感知、交通數據分析技術方面深耕多年,積累了大量的交通行業經驗,從幾年前的無線地磁到現在的感知處理器,我一直在關注,邁銳數據是業內不多見的專注檢測技術、專注交通場景的一家有工匠精神的感知企業,看了川總的直播,很認可其關于不同的交通場景選擇不同的檢測器的觀點,新推出的感知處理器N2/N3,很好的解決了各種小場景和交通優化的數據痛點問題。

李克平(同濟大學教授)這個感知處理器N3不錯,邁銳數據能夠推出這樣的一款產品,證明了邁銳數據的前端檢測單元產品的數據穩定性和準確性,如果沒有邁銳地磁、邁銳雷達的數據準確性和產品穩定,是不可能輸出準確的二次結構化交通數據的,也不敢去做這件事。這個處理器能夠讓綠燈信號有效率這個重要指標浮出水面,將對信號優化工作提供堅實的數據基礎。

王小剛(全國知名信控與交通組織專家):邁銳數據作為地磁行業的專業廠商,現在也在轉型,你們的宣傳語是智能交通數據感知定制者,市場大勢所趨,你們推出的這個感知處理器N3,能夠輸出基于周期的交通數據,遠比5分鐘的統計數據好用,是交通優化的基礎。

于泉(北方工業大學教授、北京市智能交通協會副秘書長):我一直關注著邁銳數據,地磁做的很棒,現在也進入多源綜合檢測市場,在火熱的雷視檢測上,再加了一個“磁”,形成雷-視-磁一體化綜合智能檢測器,是一個不錯的創新。作為檢測來講,確實線圈和地磁可以更準確輸出壓占時間數據,時間精度可以滿足精細化信號控制和優化的要求,融合雷達和視頻的交通流量、排隊和速度等,雷視磁數據融合處理就可以更精準的給出路口、路段優化所需的交通數據。

陳寧寧(振業優控總經理):其實邁銳數據和振業優控有很多可以互相學習和交流的地方,我們是做交通優化的的企業,你們是提供交通數據的企業,結合點很多,如果有了更好的交通數據,加上我們的優化方案,我們從路口工程師成為路口藝術家。我們目前在全國運營近十個交通信號配時中心,邁銳數據推出的感知處理器N3可以為配時中心提供豐富的交通數據,甚至定制我們需要的交通數據,成為感知數據定制者。




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